CT6发动机有何特别？凯迪拉克CT6发动机详解

凯迪拉克CT6是一款高端豪华轿车，其发动机有何特别之处呢？下面是对2020款凯迪拉克CT6 2.0T发动机的详细解析。

该车型搭载的LSY型号发动机参数如下：最大功率为174kW(5000rpm)，最大马力237Ps，最大扭矩为350N bull米(1500-4000转/分)。这款发动机广泛应用于通用旗下的车型，如凯迪拉克CT5、雪佛兰探险者等。

LSY发动机最令人惊讶的是，它配备了标准的2.0T可变气缸涡轮增压发动机。在一定的工况下，发动机可以自动在两缸和四缸之间切换，因此可以实现良好的燃油经济性。

可变气缸的实现方法是，LSY发动机的凸轮轴上有三个不同高度的凸轮，一个凸轮的高度不能控制气门的开闭。因此，只要凸轮在这个位置，气缸2和3的气门升程为零，这两个气缸就会停止运转。

切换凸轮位置时，LSY发动机和奥迪AVS的处理方式相同。它们都是通过电磁执行器顶部的顶针插入顶部螺旋槽中，实现凸轮轴的左右滑动。当传感器检测到气缸更换情况时，ECU将向电磁执行器发送命令。

LSY发动机的直接燃油喷射系统得到了升级，增强了汽油的雾化能力，可以有效地提高发动机的效率。喷油压力可以达到35MPA，比上一代的20MPA强很多。其次，全新的全可变排量机油泵和智能主动电控碳罐泵，可以根据发动机的实际情况改变喷油泵的功率，从而防止喷油泵的功率消耗。

温度控制系统更加智能，LSY发动机采用了一套由电子水泵和电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统。通过发动机各部位的温度传感器，可以精确控制冷却系统的工作强度。

LSY发动机在国内经历了465万公里的严格测试，测试结果表明这款发动机具有良好的可靠性。通用汽车在技术积累方面做得很好，因此你不需要太担心它的可靠性。