自适应巡航害死人真的吗？自适应巡航作用大不大

首先，自适应巡航系统是一种智能自动控制系统，它可以代替驾驶员控制车速，使驾驶员的双脚离开踏板，从而降低驾驶难度。可以大大减少长途驾驶带来的疲劳，是一种更智能、更轻松的驾驶方式。

只是这种智能设定相对于一个能灵活操作汽车的活人来说还是太死板了。确实有过因为自适应巡航差点撞死人的事故，但这还是少数情况，应该客观看待。

自适应巡航的作用还是很大的。相信很多车友都听说过定速巡航系统。其实自适应巡航控制系统可以说是巡航控制系统的升级版。与巡航控制系统相比，自适应巡航控制系统可以应用于更多的路况，而无需频繁地取消和设置巡航速度。在高速公路上开车，可以大大减少驾驶疲劳，在一定程度上提高驾驶安全性。

然而，自适应巡航系统也存在一些缺点。

1.使用过程中有硬性操作。比如，当车要快速超车下一车道的车时，如果下一车道的车突然变道，自适应巡航系统可能来不及反应，就会发生直接碰撞。

2.自适应系统实际操作相对复杂，学习成本略高。司机在使用时很容易放松警惕，把脚从几个踏板上挪开，在真正的紧急情况下很难快速反应。

3.每个司机的驾驶习惯都不一样，面对不同的路况，自适应巡航系统会有不同的反应。在加速和减速过程中，乘客可能会感到不舒服，瞬时油耗会增加。

4.自适应巡航系统主要依靠雷达来应对各种路况。如果雷达突然失灵或者变脏，必然会影响行车安全。