风行T5 EVO车质量好不？风行T5 EVO车友亲身评测

风行T5 EVO是一款性价比较高的车型，参考价为10.39万起，而且在同级别车型中有着不错的口碑。如果您想了解这款车的真实表现，可以参考以下评测。

我朋友在东风4S店做销售，刚好风行T5 EVO这款车3月份刚刚上市，因此借机试驾了一天。我试驾的是东风风行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT星耀版，一般试驾车都是中高配，指导价12.59万元，全款落地大概14.4万。试驾时，我注意到了一些缺点。

首先，冷车启动时发动机运作声音比较大，热车1-2分钟后声音变正常。此外，开启引擎盖时，弹开声音咯嘣一下，卡口力度比较大，有点过于紧绷。

其次，后备箱开口比较小，包括后备箱门是内扣设计，整个都是往中心延伸，左右两侧的凹槽都有将近10公分的空间，取拿物品时会有所局限，日常不是特别方便。

第三，车载流量需要单独购买，需要向销售人员咨询，因为我试驾期间一直连接的是我的手机热点，总是调不出来网络，后来返回4S店才知道要单独购买。

最后，跑高速时风燥声音比较明显，虽然平常驾驶时东风风行T5 EVO比较安静，发动机噪音和胎噪都不明显，唯独风燥高速100以上比较明显，能够听到呼呼的声音，略微有点欠缺。

但是，风行T5 EVO也有其优点。

外观真的很亮眼，设计风格比较经验，属于那种看一眼就能相中的外形，很年轻，也很潮流。个人比较喜欢分体大灯，正面和侧面角度都有很强的视觉冲击力，试驾时不少人都围观问是什么车，颜值这一块感觉还是挺不错的。

空间也不错，家用完全足够了。我176身高，体重150斤，坐进去，腿部和头部空间都非常充裕。并且车内小储物空间比较多，手机、钥匙、钱包等等都有地方，不会感觉乱。

动力出色，东风风行T5 EVO拥有197匹马力，再搭配上7档湿式双离合变速箱，数据很亮眼。1500转速就能爆发285牛米的最大扭矩，初期提速不弱，爆发力点在时速15km之后，动力一直能延续到100km以上，仍有加速感。虽然双离合变速箱顿挫感能够感觉出来，但是衔接比较平顺，没有什么不适，线性感觉还是很不错的。

油耗表现比较经济，即使是新试驾车，仪表显示综合油耗也控制在8.6升左右，在首保之后油耗应该还会降低。

总的来说，个人觉得对于有家庭的车友，大概率都会选择SUV车型，而这款风行T5 EVO还是比较值得推荐的。虽然存在一些不足，但是风行T5 EVO无论是价位还是整车定位、动力、空间、燃油经济性等等都比较贴合家用，而且还拥有一个新潮的外观，对于年轻人来说吸引力比较高，中年人的话，个人会觉得这款车的造型会有点过于“浮夸”。