XT5有哪些通病

XT5作为凯迪拉克在中国市场的销量支柱，从2016年上市以来已经成为了国内市场的热门车型。虽然与同级别竞争对手相比，如沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、奥迪Q5、宝马X3和奔驰GLC等，XT5在价格、外观、内饰、隔音和舒适性等方面都有其独特之处，但是也存在一些通病和待改进之处。

首先，XT5的遥控钥匙容易起皮破损。凯迪拉克的盾形钥匙因为材质偏软，用两三年后就会掉漆、起皮、破损，影响美观，但不影响使用。解决方法是更换外壳，费用在100元以内。

其次，XT5的中控屏幕容易进灰。虽然不影响使用，但看着不爽，需要拆开中控才能清理，比较麻烦。

另外，XT5的换挡力度需要控制。电子档把按P档或上下推时，需要用力才能到位，有时按一下或推一下不够，需要再加力。

此外，XT5的怠速发动机噪音较大，尤其是在怠速时，发动机声音比同级别的其他车型要大，需要进行改善。

白色车型的轮眉容易变黄，这是供应商零件质量问题，白色车三年左右四个轮眉开始发黄。虽然车身颜色没有明显变化，但需要注意保养。

XT5的刹车前段虚位明显，这是美系SUV的设定，需要适应这种刹车力道。

低配版XT5没有倒车雷达和后视镜电动折叠功能，这是豪华品牌不应该省略的常用配置。虽然倒车影像可以使用，但距离报警还是雷达更好用。

P档按键和一键启动按键容易掉漆，质量有待提高。

低配和高配版XT5内饰质感差异较大，铂金版的内饰质感更好。除了铂金版，其他配置的内饰与铂金版相比有很大差距，凯迪拉克应该改进。

座椅金属标容易脱落，需要控制质量。