天籁2.0t的CVT变速箱靠谱吗？新天籁2.0t变速箱是进口的吗

日产天籁是日系三强中乘坐最舒适的车型，但是并不是所有车型都可以称之为“移动沙发”。天籁2.0T推出之前，天籁给人的感觉就是除了肉就只有肉。现在中高端天籁搭载了搭载可变压缩比技术的2.0T发动机，动力上有了质的提升。不过大家最关心的不是这款新发动机，而是天籁2.0T的CVT变速箱的可靠性。

CVT变速箱的主要优势是成本低，油耗低，换挡平顺。但是CVT变速箱的缺点也很明显，就是不能承受过高的扭矩。毕竟CVT变速箱是钢带或者链条驱动的。如果CVT变速箱用于大扭矩车辆，钢带会打滑，变速箱容易损坏。所以CVT变速箱在大马力的车型上根本用不上。

这款2.0T发动机采用了可变压缩比技术，最大马力为243马力，最大扭矩为371牛·米。这样的动力输出是一般CVT变速箱无法承受的。但是天籁搭载的是JATCO的模拟8速CVT变速箱，可以承受最大380牛·米的扭矩，所以放在天籁上也是合理的。只是如果高配的天籁能配备8AT变速箱，性价比无疑会更高，性能会发挥得更充分。

2020年天籁总共销售了10万台左右，仅今年天籁就接到了599起投诉，这个比例还是很高的。其中变速箱和发动机的投诉很少，问题主要集中在汽车影音系统和门窗异响。可以说天籁在三大件的质量上没有问题，但是在小细节的质量控制上做的比较一般。