本田奥德赛发电机不发电怎么回事

本田奥德赛发电机不发电的原因可能有以下几种：

1、发电机皮带断裂、打滑导致的，需要加固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，需要检查导线的状况；

3、转子部分有卡滞现象，需要手动试运转是否轻松；

4、线包损坏，可以用万用表测量线圈阻值的大小来判断是否正常，若无电阻值，需要重绕线圈或者更换电机。

汽车发电机是汽车的主要电源，其主要功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。

普通交流发电机在三相定子绕组基础上，增加了绕组匝数并引出接线头，同时增加了一套三相桥式整流器。在低速时，由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

发电机不发电的原因及解决办法：

1、如果发电机皮带断裂或打滑，需要加固调节装置或更换皮带；

2、如果发电机输出导线有开路，需要检查导线的状况；

3、如果转子部分有卡滞现象，需要手动试运转是否轻松；

4、如果线包损坏，可以用万用表测量线圈阻值的大小来判断是否正常，若无电阻值，需要重绕线圈或者更换电机。

对于本田奥德赛发电机不发电的问题，我们可以采取以下检测方法：

1.万用表电压档检测：将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。

2.外接电流表检测：当汽车仪表板上没有电流表时，可以用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

3.试灯法：当没有万用表和直流电表时，可以用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

4.改变发动机转速观察大灯亮度法：起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则发电机有故障。

5.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法：当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。