奥迪A5车性能如何？

奥迪A5车性能介绍如下：

首先，外观方面，奥迪A5的无框车门和掀背尾门依然是其最迷人的地方，黑色的蜂窝状格栅和致敬Sport quattro的通风口让它的运动感飙升，全新样式的大灯以及犀利的日间行车灯也十分抢眼。更薄的255/35 R19高性能轮胎保证了更好的路感和抓地力。

相比于外观的改变，内饰方面的变化就显得很小了，布局基本延续了老款的样式，只是中控屏幕尺寸变大，由于触控的加入，MMI控制件也被一个浅格储物槽替代了。内饰方面虽然整体用料不错，但是明显没有刻意去营造什么运动感。

奥迪A5搭载了一台2.0T发动机，最大功率252马力，最大扭矩370N·m，匹配7挡双离合变速箱。在节能模式下，它的油门响应也很积极，轻微的油门动作车辆都会有反馈，变速箱的逻辑也愿意积极迎合，不再是谨小慎微的只升不降，这相比于老款车型确实有了不一样的体验感，动力系统的整体输出平顺但又不失敏捷。

发动机在3000rpm以后，会开始爆发很强的动力，而且这种持续可以一直挺到下一次红线换挡，源源不断让人印象深刻。

奥迪A5的底盘调教紧致Q弹，在保证了一定的行驶舒适性的同时，又让你能紧紧抓住驾驶的主旋律，低速柔软，高速紧绷。虽然在人车沟通感上还没有做到完美，但是带来一些驾驶的纯粹乐趣，还是比较轻松的。

它不是一台非常标准的运动型轿跑车的设定，但是又的确能让你感觉到这不是一台平常的奥迪轿车。

不足之处有：1.后门车窗无法降到最底，体验感稍微差了点意思。

2.去掉MMI控件之后，取代的储物格显得内饰的档次降低了，不如老款有质感。

3.后排的座椅下沉深度较大，乘坐姿势不够舒展，坐垫填充物也较硬，舒适度并不算很好。

4.因为无框车门的缘故，高速的风噪确实影响了一部分驾驶质感。

5.后排头部空间依然是比较局促的，尤其是个子高的乘客。

奥迪A5的价格算是比较便宜了，说它是豪华品牌里的平民跑车也不为过，中期改款的A5外观更加运动年轻，非常有辨识度和吸引力，而且动力系统的调教也更加积极好动，中低速时的躁动感能够让你兴奋，底盘和操控虽然还达不到专业级别，但是对于兼顾家用来讲，驾驶感已然能够让大部分人满意了，可以说，这是一台奥迪粉能够消费的起的小A7。