变速箱是汽车传动系统的重要组成部分,dq500变速箱作为大众汽车集团的一款高性能变速箱,被广泛应用于多款车型中,如大众迈特威、奥迪TT RS、大众途昂等。
dq500变速箱于2009年正式推出,是吸取了dq250的设计经验后开发的7速湿式双离合变速箱,采用了横置的布置方式,最大可以承受600N·m的扭矩。在挡位分配方面,DQ500的离合器1控制1、3、5、7挡,离合器2控制2、4、6、R挡,与之前的DQ250六速变速箱有所区别。大众自行开发的换挡程序也在变速箱的效率和平顺性方面起到了不小的作用。这款变速箱的7挡为超速挡,目的是为了提高经济性而设计的。
更值得一提的是,DQ500变速箱在尺寸控制方面表现出色。通过离合器模块和齿轮箱的整体结构优化,DQ500比同样结构的6速DQ250变速箱还要短8mm,这在保证了变速箱性能的同时,也提升了整车的操控性和驾驶舒适性。
大众探岳车型所配备的变速箱是识别其性能特点的重要指标之一。在探岳的动力系统中,搭载了一款编号为DQ500的7速湿式双离合变速器。这款湿式双离合变速箱与广为人知的EA888发动机相配合,共同为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。 这款变速箱的最大承受
大众途昂采用的是DQ500变速箱,这是变速箱的一种别称。变速箱在汽车中扮演着至关重要的角色,它能够改变来自发动机的转速和扭矩,通过换挡来调整输出轴和输入轴的传动比,从而使车辆在不同路况和驾驶需求下都能表现出良好的动力性和经济性。 以2020
柯迪亚克高功率版所配备的变速箱型号确实为DQ500。这款7速双离合变速箱在同类产品中表现卓越,尤其在低速行驶时,几乎感觉不到顿挫感,有效控制了双离合变速箱常见的问题。其换挡速度迅捷,日常驾驶中升挡非常积极,使得发动机转速大多维持在2000转