天籁2.5L车型的百公里油耗为9.7升。
天籁是日产旗下的一款中型轿车,只有老款车型才使用了2.5升自然吸气发动机,2020款车型已经不再使用这款发动机了。2020款车型使用了2.0升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。
天籁的2.5升自然吸气发动机拥有186马力和234牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了c-vtc连续可变气门正时系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱,这种变速箱是很多日系车都会使用的自动变速箱。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,钢片链条可以移动于锥轮上,实现变速变扭。
天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,可以提高车轮的贴地性能,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
除了2.5升自然吸气发动机外,新款天籁还使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。2.0升自然吸气发动机拥有159马力和208牛米的最大扭矩,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的同样是cvt变速箱。
新款日产天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形连杆独立悬架。后悬架使用多连杆独立悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
总的来说,新款天籁在发动机和悬架方面的改进,使得其油耗得到了显著降低,同时也提高了操控性和乘坐舒适性。2.5L车型的百公里油耗为9.3升,而新款车型的油耗则更加优秀。
大家好,今天要向大家介绍的是日产天籁这款家轿车型。在国内市场,很多消费者在选择家轿时往往会倾向于合资品牌,因为自主品牌在这一领域投入较少。而日产天籁以其卓越的设计和舒适性,赢得了广泛的市场认可。 在外观方面,日产天籁采用了全新的家族式设计语
若想将天籁车型的保养提示灯重置,请遵循以下步骤: 首先,在确保发动机完全关闭的前提下,找到转速表下方的短程距离计数器复位按钮并持续按压。然后,启动点火开关至ON档,同时释放先前按压的短程距离计数器复位按钮。此时,显示屏上应出现“SERVIC
听完就明白发动机技术日产强大。日产的发动机技术在汽车圈内一直享有盛誉,特别是在家用轿车领域,更是备受推崇。日产的发动机以其高效、可靠和低油耗著称,为车主们带来了出色的驾驶体验。 日产汽车的天籁车型,虽然在一些人眼中可能被认为是“破尼桑”,但