冠道cvt变速箱是9速的。
冠道一共使用了两款变速箱,一款是9at变速箱,另一款是cvt变速箱。at变速箱和cvt变速箱都是比较常见的自动变速箱,这两种变速箱的结构不同,工作原理也是不同的。
本田用的是本田自主研发的变速箱,本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱,本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱,例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。
值得一提的是,本田也是全球唯一一家可以生产CVT变速箱并供应自家使用的企业。要知道诸如丰田或者日产的CVT变速箱其核心部件钢带还是需要采购。
冠道1.5T版本搭配的是自家生产的CVT变速箱,非常平顺,模拟的7速在换挡时也有不错的表现。变速箱的调校偏向稳定舒适,即使油门到底的起步依然不会有很强力的推背感,不过加速时的动力一直延绵不断。
冠道在2.0T版本上没有再使用自家的CVT变速箱,而是选择了9挡手自一体。主要的原因是本田自家生产的CVT变速箱承受不了2.0T发动机的扭矩,并且使用9挡手自一体变速箱更符合豪华SUV的风格。
这款9挡手自一体的变速箱采用了按键式的换挡方式,更加有特色。不过这款9挡手自一体的第九档要在车速超过120km/h时才用得上。
在中级SUV市场中,冠道和URV是不可忽视的两个车型。那么,究竟哪一款更值得购买呢? 从外观和尺寸来看,冠道和URV在设计风格上存在细微差异。冠道的设计更加精致,而URV则更显运动。车身尺寸方面,冠道的长宽高分别为4858mm、1942mm
冠道两驱豪华版作为一款备受瞩目的中型SUV,在市场上拥有一定的影响力。接下来,我们将深入探讨其性能表现,包括优势和不足之处。 首先,从动力方面来看,冠道两驱豪华版搭载了一台表现出色的发动机。这台发动机动力输出充沛,能够在日常驾驶中提供流畅的
在汽车市场中,冠道和楼兰都是备受瞩目的车型,但它们在多个方面存在显著差异。从外观来看,冠道整体造型较为硬朗大气,线条简洁有力,展现出强烈的肌肉感。而楼兰则更偏向于时尚与动感,车身线条流畅,给人以优雅的感觉。 在车身尺寸方面,冠道的尺寸为48