汽车装杯士并没有危害。它主要用于连接汽车底盘下的各金属结构部件,保证强度的同时起到缓冲的作用。例如悬挂球头、转向节碗、摇臂连杆、主副车架之间的连接、引擎脚与副车架的连接,甚至防倾杆的固定码都会有衬套的存在。
杯士可以理解为衬套,主要填充于车辆悬挂/车体与螺丝之间的紧固空隙,抑制悬挂移位,改善崎岖路面形势带来的松散现象。原厂车在设计时更注重舒适性,因此车上的橡胶衬套都比较软。较软的杯士虽然能带来舒适性,但也导致了驾驶操控感受的模糊,这与改装避震类似,舒适与操控性总是矛盾的。
为了强化操控,弥补原厂衬套的不足,底盘强化杯士应运而生。它能纠正几何设置刚性,防止元宝梁移位,防止车辆激烈驾驶导致零件缝隙较大,强化车辆行进间的底盘稳定性能,减少因轻微震动所产生的共鸣声,保证强度并降低重量。
生产成本低的杯士易损坏,这些小小的杯士都安装在车辆控制臂内,无论是麦弗逊、3连杆、5连杆、拖曳臂、瓦特连杆、扭力梁、扭力杆、双A臂等悬架结构。如果损坏,就需要整体更换,造成极大浪费。