330tsi是1.8t还是2.0t；330tsi和380tsi的区别

大众旗下的330tsi车型使用的2.0升涡轮增压发动机。

330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。330代表发动机的最大扭矩，tsi是涡轮增压缸内直喷技术的缩写。很多大众旗下的汽车都会使用330tsi尾标。

有330tsi配置的车型是迈腾，帕萨特，途观l，途昂等。

帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi。

低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁缸体重量比较高，但是铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是比较好的。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

双离合变速箱是基于说动变速箱研发而来的产品。

330tsi和380tsi的区别

都是大众发动机技术参数的简写，区别就是两者的动力和扭矩不同。

数字对应的是扭矩等级以及发动机，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级”，间隔差值为50N·m。扭矩等级目前大众划分出了五个阶段，分别是180、230、280、330和380。

一般情况下，330TSI表示这款车使用的是1.8T或2.0T低功率版本发动机。380TSI表示这款车使用的是2.0T的高功率发动机。

拿途观举例：330指的是1.8T排量，扭矩峰值为280-300N·m；380指的是2.0T排量，峰值扭矩为350-380N·m。

配备有TSI发动机的，就标志为：180TSI、230TSI、280TSI、330TSI、380TSI。

附TSI解释：

TSI是T+S+I的简写，中文意思为双增压分层喷射发动机。T指双增压， S指分层，I 指喷射。

严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，但是国内的燃油不符合“燃油分层燃烧”的标准，因此国内生产的大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，变成了涡轮增压+缸内直喷=TSI。