轿车转弯半径一般在12米左右,这是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹半径。
它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,汽车的机动性能越好。最小转弯半径是汽车在驾驶中将方向向左或右打死,车会在一定的圆周中做环形运动,这一环形的半径大小就是车的转弯半径。为了保证转向时车轮作纯滚动而不产生滑动,最小转弯半径的大小由车辆的轴距来决定。
轴距长则转弯半径大,但是长轴距的车辆行驶平顺性较好。出于安全性考虑,越野车型的转弯半径相对较大,因为越野车型车身重心较高,如果最小转弯半径较小,容易在急转弯的过程中发生翻车事故,所以一般越野车的最小转弯半径都会设计得较大。