怎样修理电动车充电器

随着电动车的普及，充电器的使用量也逐渐增大。由于频繁的使用，充电器的损坏也是常见现象。

其实，充电器有些故障都是一些小毛病。你自己也能修！

下面我把电动车充电器常见的故障点说一下：

一、外部易坏点

充电器外部易坏点

电瓶车充电器的电源插头位置和充电头都是易坏点。如果这两个地方损坏，可以直接更换插头。

二、内部易坏点

拆开充电器外壳时注意，封贴底下还有一个固定螺丝(见上图)！如果固定螺丝是三角的，可以用一字改锥拆卸。

先看一下充电器的几个部件，

电动车充电几大部件

红色方框部位是高压整流管，绿色箭头指的是高压滤波电容，绿色椭圆圈位置是开关管，蓝色方框部位是开关变压器，变压器右侧是低压整流输出部分。

充电器电路板板背面

充电器电路板背面，检测时，身体不要碰到红色部位！

充电器内部常见故障点：电源线、充电输出线开焊；整流管、滤波电容、开关管、开关变压器，开焊；整流管击穿、断路，滤波电容失效(外壳炸裂，鼓包)，开关管击穿。

三、故障处理

维修前先要拔下电源插头！高压电容也要先放电(可以用带绝缘柄的钳子触碰两极放电)。

1.对于开焊，直接用电烙铁补焊好即可；

2.发现滤波电容鼓包或炸裂，在线(不拆下来)测量电容两端阻值不为零，可以直接代换电容试试；

3.如果测量发现某个整流管断路(保险丝没断，电容两端电阻不为0)，可以直接代换。代换时要注意整流二极管的极性；

二极管安装时要注意极性

4.如果检测发现保险丝烧断(有的板没有)

，测量电容两端电阻为0，多数是开关管击穿，还有其它零件损坏了。要请专业人士修理，或者直接换个新充电器。