想购买一辆探险者的朋友,都比较关心它是否存在噪音问题。让我们来看一下探险者是一款怎样的车型。
当福特探险者如约而至的时候,除了象征着款式的更迭,更重要的是设计上的创新。第六代探险者在当地时间1月14日开幕的2019北美车展首发亮相,全新福特探险者基于全新的CD6后驱平台打造,未来还将提供ST运动版车型。
作为后来者,途昂在噪音方面控制得更好。其实这两款车都很安静,毕竟价格摆在这,隔音措施都是车辆研发时的重点,只不过探险者的发动机声音相对更大一些,高速行驶时胎噪也更加明显。探险者对于噪音的控制也很出色,各个数值均低于我们的推荐值。前排车窗使用的双层玻璃对于风噪的抑制有着非常明显的效果,但是和海外版3.5T车型不同,国内的2.3T车型并未给后排车窗也使用双层玻璃,所以坐在后排时会听到B柱位置传来的呼呼风声。噪音测试在噪音控制方面,探险者表现不错。
尤其在关闭空调怠速时,车内实测噪音只有38.6分贝,这个成绩相当出色。随着车速不断加快,从车内会逐渐听到发动机声、胎噪以及风噪,不过这些噪音给人的主观感受并不吵。综合来看,探险者在隔音降噪方面的表现与我们推荐的噪音值比较接近。
探险者空调的制冷效果在汽车众多配置中显得尤为重要,尤其是在炎热的夏季。许多探险者车主都关心这个问题,因此我们对探险者空调的制冷效果进行了深度剖析,并提出了一些提升制冷效率的方法。 探险者的空调制冷效果总体来说非常出色。它采用了先进的制冷技术
探险者:性能与内饰的深度剖析 作为一款备受瞩目的汽车,探险者不仅在性能方面表现出色,而且其内饰设计也独具特色。首先,探险者搭载了强大的动力系统,其发动机具备高效的燃烧技术和先进的涡轮增压装置,能够瞬间释放出充沛的动力。 无论是城市道路的起步
探险者作为一款备受瞩目的汽车,其性能表现堪称卓越。它搭载了强大的发动机,为驾驶者带来充沛的动力输出,无论是城市道路的起步加速,还是高速公路上的超车,都能轻松应对。其传动系统的匹配也十分精准,换挡平顺且迅速,几乎感受不到顿挫感,使得动力的传递