后排独立空调是两个压缩机吗

后排独立空调并不是两个压缩机，有些车型的正副驾驶位和前后排座位可以分区进行温度控制，而有些车型只有一个压缩机。

如果是暖风，是通过混合比例调节暖风水箱和自然风的温度来控制各出风口的温度；如果是制冷，则利用蒸发器和自然风混合比例调节各出风口的温度。通常，分区温度控制最多相差5℃。

空调系统的工作原理是通过制冷剂与液态的相互转化来降低车内温度。整个循环大致分为四个过程：

1. 压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2. 散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3. 节流过程：温度和压力都较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4. 吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，此时的制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，所以制冷剂液体会蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸汽又进入压缩机。

因此，后排独立空调的温度控制并不是通过两个压缩机来实现的，而是通过不同的控制方式来实现的。值得注意的是，如果需要进行温度控制，必须在车辆上使用A/C开关。