比亚迪宋Pro电动尾门具备脚踢感应功能,具体操作方法包括正步和横扫两种方式。
比亚迪宋Pro车身长宽高分别是4650×1860×1700mm,轴距是2712mm。
电动尾门下方安装有感应器,当感应器下方有物体扫过时,天线可以识别出有效的踢腿动作,从而触发尾门开关。
感应式电动尾门开启方法:正步,将脚从地上抬到保险杠感应器下方20厘米处,从而使感应器识别出踢腿动作;横扫,抬起腿在感应器下方横扫,以此触发电动尾门开关。
感应器安装步骤如下:将感应器贴在后保险杠内部,贴好后可以上螺丝固定,固定好后,将电线从车底小孔穿进后备箱,拆开后备箱胶板就可以将线取出来。电线取出来后,沿着后备箱边缘通道,走线至尾箱保险盒;感应器一共有4根线,分别为黄色、红色、绿色和黑色。
其中,绿色的触发线连接后扣手上的紫线;电尾门中有电源线,红色为常电、黑色是搭铁,将感应器中的红线和黑线分别对接电尾门中的红线和黑线;而黄线则连接后雨刷上的绿色ACC线,连接前可以用电笔量一下,这样就安装完成了。
感应尾门的缺点是容易误触,比如在洗车、倒车的时候,一旦尾门底下有东西扫过,就会误触发电动尾门开关,从而打开后备箱。特别是在自动停车场,当停车场的传送臂伸进车底的时候,很容易会打开后备箱,从而在传送的过程中造成损坏。
一脚踢尾门的电子部件会比一般的电动尾门要多,因此故障率也比较高,特备是在颠簸的时候,并且后期的维护成本也比较高。
比亚迪宋Pro和秦L的维修保养成本确实存在差异。宋Pro的首次保养大多免费,一般在3500公里或7500公里时进行,后续保养周期通常为每7500公里一次。假设一年行驶两万公里,宋Pro的年保养费用约为1800元。 相比之下,秦L的保养周期通
比亚迪宋Pro和秦L的动力性能各具特色,难以分出高下。二者均采用了先进的动力系统,表现出色。 秦L顶配车型搭载了新一代插混技术,系统综合功率达到163马力,动力强劲且油耗表现优秀。而宋Pro新能源部分版本则搭载了1.5L发动机与120kW电
在空间大小方面,比亚迪宋Pro明显优于秦L。以2025款DM-i智驾版75KM领先型为例,宋Pro的高度达到1710mm,并且拥有407L的后备厢容积,当座椅放倒后,可扩展至1430L,为出行装载提供了充裕的空间。相比之下,秦L2025款D