宝马G38就是国产版长轴距宝马5系的底盘代号,G38是第七代宝马5系,也是最新款的宝马5系。
国产的宝马G38一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升直列六缸涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为290牛米,与这款发动机匹配的是来自ZF的8AT变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米,与这款发动机匹配的也是来自ZF的8AT变速箱。
3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为250kw,最大扭矩为450牛米,与这款发动机匹配的是来自ZF的8AT变速箱。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,双叉臂独立悬架能够降低车身的侧倾幅度,这样可以提高车子的操控性。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了车子的操控性也会提高。

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