2018款凯美瑞2.5g轮胎是普利司通品牌,轮胎的型号应该是普利司通泰然者TURANZA T005A,235/45R18 94W T05ABZ。
第八代凯美瑞从车型的设计上确实年轻了很多,首次加入的双外观确实吸引了不少年轻消费者。本次抢先实拍的车型就是能够赚足路人眼球的全新凯美瑞运动版。红黑色的颜色搭配让运动气息表现得更加彻底,Keen Look家族设计风格,也是丰田第一次拥有豪华外观与运动外观的双外观设计。
据丰田工程师说,前脸的设计灵感主要来自于Turanor的太阳能快船,主要是因为这艘快船从正面看过去张力十足,并且很有攻击性。
全新凯美瑞的“X型”运动中网让人乍一看有一点雷克萨斯的味道前大灯的设计犀利动感,“信号波”造型的LED日行灯科技感十足运动版的轮胎则选用了18寸的双色轮毂,轮胎则选用了普利司通泰然者系列轮胎,规格是235/45 R18
全新凯美瑞运动版采用了黑色车顶的设计,降低了车身的视觉重心,营造出一个更加低矮的视觉效果,进一步营造出整车的运动气息。
运动版还增加仿出风口作为装饰用来提升运动感,这种风格与雷克萨斯LC如出一辙运动版还拥有黑色的尾翼,动感不需多言,绝对也是外观的一个加分项。
值得一提的是排气选用了双边4出的设计,但是这个尾喉的尺寸着实有点……不过因为考虑到进入中国的版本仅仅只有4缸跟混动版,没有美版的3.5L V6版本,所以究竟进入国内后这个4出设计还有没有,暂时有待商榷。
既然是双边4出那动力方面肯定不会太弱,据悉全新凯美瑞搭载的将是一台2.5L的直喷发动机,热效率高达40%。
内饰方面则十分精致,设计的整体趋势都有偏向雷克萨斯的状态,时尚潮流。
全新凯美瑞运动版采用了三幅多功能方向盘,配有语音输入、蓝牙电话、自动巡航等功能,握感舒适且适中。
运动版的换挡拨片这里值得一提,不光面积大,按压回弹适中,手感比较不错,用起来很顺手并且运动版还带有抬头显示功能座椅则是采用了运动座椅,舒适度适中,整体触感偏舒适,并且是十向电动调节的。
这可能算是美中不足的一点,全新凯美瑞运动版只有8个储物格,如果小物件太多,有可能你就得随身背个包包了。
普利司通遨然者a001和动力侠是两款不同的轮胎产品,它们各自拥有独特的特点和功能。遨然者a001是一款高性能轮胎,专为追求驾驶舒适性和操控稳定性的用户设计。它采用了先进的轮胎技术和材料,提供卓越的抓地力和耐磨性。而动力侠则更偏向于运动性能,
普利司通的电动车在市场上表现不错,获得了许多消费者的认可和好评。这款电动车以其卓越的驾驶体验和较长的续航里程,赢得了用户的青睐。 优梦作为普利司通电动车的一款代表作,拥有高效的电池系统和先进的驱动技术,这些技术使其在驾驶过程中更加流畅、稳定
普利司通电动车,遛娃新宠!想要轻松遛娃?试试这款日本进口的普利司通电动助力自行车吧!它拥有3档变速功能,双轮驱动设计,让你在行进中也能自动充电。无论是在城市街道还是公园绿地,这款自行车都能为你和孩子提供舒适的出行体验。 首先,这款普利司通电