叶子板和翼子板实际上是同一个部件,只是叫法不同。翼子板在汽车的前后部分,前翼子板属于覆盖件,后翼子板属于结构件,因为后翼子板是无法拆卸的,是通过焊接与车身框架连接在一起的。前翼子板在发动机盖两侧,后翼子板在后车门后方的位置。前翼子板是通过螺丝固定在翼子板粱上的,如果发生了事故导致前翼子板损坏,可以直接更换;而如果后翼子板受损,只能通过切割来更换。如果翼子板只是轻微变形,可以通过钣金修复。
车轮外面的塑料壳子通常被称作挡泥板。挡泥板是覆盖车轮的车身外部面板,主要作用是在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部。翼子板是遮盖车轮的车身外板,根据安装位置,可以分为前翼子板和后翼子板。 前翼子板安装在前轮处,必须要保证
汽车轮胎上部的弧形保护板被称为挡泥板,它的主要功能是防止泥土飞溅到车身或乘客身上,确保车身的整洁与美观。此外,挡泥板还能保护拉杆和球头,避免它们因泥土接触而加速生锈。此外,它还能防止路面泥巴对车身外漆造成损害。 挡泥板通常采用高质量的橡胶或
车子轮胎上方的部分称为翼子板或者叶子板内衬,它按照安装位置又可以分为前翼子板和后翼子板。前翼子板安装在前轮处,需要确保前轮转动及跳动时的最大极限空间,设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适。而后翼子板虽