60万公里能开多久

60万公里能开多久？

私家车的话，60万可以开十年到二十年，看每年驾驶的里程数。但是，出租车或者网约车，60万可能五六年就到了，因为里程数一年差不多可以达到十万公里。所以不同的车到达报废的年限是不一样的，随着现在车辆报废按里程数来计算，大家都觉得更加合理，毕竟很多私家车可能一年都只会驾驶一万公里，强制年限报废显然是有些不太合理的。

新推出的里程数政策，正好是60万公里，取代了之前的里程数和年限的政策。从反馈来看，大家对于这种新政策还是很赞成的，也可以更好地保证车辆的安全。对于家庭用车，有不少人买车还是周末出行用，就连上下班代步都已经不用开车，也是因为开车的成本有些高，而且还会塞车。所以这时候强制年限报废还是有不合理之处，强制六十万公里则可以更加客观和合理。

出租车和网约车有些不太相同，它们是常年活跃在道路上。从统计来看此类车辆一天的里程就可以达到三四百公里，一个月里程数上万也是很正常的，这也意味着一年的出租车行驶的里程数可以达到十二万公里。那么六十万公里折算下来可能五年就达到了报废的要求，这样就需要直接进入报废的流程。

不论是私家车还是出租车，都会面临保养的问题，而且保养的政策都是一样的。对于私家车一年的里程数可能是一万公里，保养的周期也是一万公里的话，一年差不多保养一次。出租车的话，一个月的里程数就达到了一万公里，所以一个月就应该保养一次，这样才是合理的。这样一来私家车和出租车的保养就完全不同。

私家车对于轮胎的概念还是比较模糊的，比如品牌的轮胎差不多是六万公里要开始考虑更换，而到了十万公里几乎都会更换，排除掉里程数的原因之外，轮胎经历了十年的风吹日晒，也是非常有可能已经橡胶老化。所以私家车的轮胎几乎都是自己老化造成需要更换。

出租车又不一样，因为出租车一个月的里程数就达到一万公里，所以一年就达到十万公里以上也是很正常的。轮胎在超过十万公里后磨损就会变成过度，可能需要提前更换轮胎。这也可以看到出租车的轮胎几乎都是磨损造成的，换下来的轮胎花纹几乎已经磨平，已经几乎没有抓地力，这也是两者之间最大的不同。

考虑到现在的汽车发动机和变速箱质量都非常不错，所以一般六十万公里也是没什么问题的，只是可能里面的配件需要更换，比如橡胶同样也会老化。只要及时的更换像正时皮带之类的磨损类配件，其它只要注意及时保养就没有问题。

私家车和出租车的用途并不一样，所以私家车的类型为非营运车型，而出租车则是营运车型，两者的年检政策也是不一样的，主要原因就是因为两者的用途不同，需要不同的年检政策。