MINI车F系列车型更像是R系列车型的升级版,F系列的车型是基于宝马全新的UKL平台打造的,从技术的角度来看,F系列车型有了很大的提升。
R系列车型是宝马汽车收购MINI之后的全新尝试,R系列车型一共发展了两代车型,R50/R53是重塑MINI运动时尚的品牌形象,R55-R61则是把MINI车系多元化发挥到了极致。
由于采用宝马前驱平台UKL,宝马MINI换装了发动机,值得一提的是,MINI第一代车型和第二代车型使用的是自克莱斯勒和PSA的发动机,R系列车型全系标配了涡轮增压发动机,使得新一代车型在动力方面更上一个台阶,全新平台带来的好处是显而易见的。
基于全新的平台打造之后,MINI的车身尺寸也得到了升级。
MINI整体的设计是非常圆润的,无论是汽车的外观还是内饰都使用非常圆润的设计,方向盘、仪表、中控台、档把、座椅都和F5X系列车型非常的相似,圆形的设计遍布全车,使汽车的内饰看上去非常的精致,同时也凸显了可爱的气质。
MINI旗下有一款RoaDSter,这是一款敞篷车,如果车友们感兴趣可以去4s店内看车试驾。
敞篷车是很多消费者喜欢的一种车,在春天天气比较好的时候开车上路将车篷打开是一件很享受的事情。
敞篷车有软顶和硬顶两种,MINI旗下大多数是软顶的。
软顶的好处就是重量轻,时间久了也不会产生什么异响。但是软顶的隔音性能较差,并且停在路边还可能会让一些不法分子用刀子划破盗取车内贵重物品。
硬顶敞篷车的隔音性较好,也不用担心车篷被不法分子用刀子划破盗取车内贵重物品。但是,硬顶敞篷车的车篷重量较大,使用时间久了也会出现一些异响。
敞篷车的密封性都不是很好,敞篷车的车顶与前挡风玻璃的连接处都有一些密封胶条,这个胶条时间久了会出现老化现象,如果老化比较严重车篷就会漏水。
敞篷车的价格比较贵,购买保险的价格也是比较贵的。敞篷车的电动敞篷机构一旦损坏,那维修起来的费用是非常贵的。