拨片是干嘛的；并线和变道有什么区别

拨片是用来换挡的，它是赛车上的配置，但对民用车来说，只有自动挡汽车才有拨片换挡系统。常见的自动变速箱有cvt变速箱、at变速箱和双离合变速箱。其中，大部分运动型汽车使用at变速箱和双离合变速箱。

双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱，它是基于手动变速箱研发而来的产品，比手动变速箱多了离合器和换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也较高，有两种类型：干式和湿式。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，而湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱油内。

at变速箱被称为液力变矩器变速箱，它是通过液力变矩器与发动机连接的，内有行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。at变速箱的换挡平顺性比双离合变速箱更好。

并线是从一条车道驶入另一条车道的行为，通常发生在多车道的高等级公路和高速公路上。变道是在标线的马路上，从一个车道变到另一个同向行驶的车道上。

变道时需要注意以下规则：1、不能影响其他车辆正常行驶；2、提前打转向灯；3、不得频繁变更车道；4、出入高速必须打转向灯。在高速公路上并线时，需要延长打转向灯的时间至5-10秒，动作要更快，加速时可采用降挡的方式来获得足够的加速度。高速公路行车原则上最好不并线。