新能源自燃率与油车自燃率

对于新能源汽车和燃油车，消费者总是不知道该如何选择。虽然新能源汽车的后期养车费用比较低，但新能源汽车技术并不是非常完善。另外就是很多消费者认为，新能源汽车的电池技术是一个非常难以解决的问题，除了续航里程比较短以外，新能源汽车非常容易自燃。

事实上，新能源汽车的自燃率和燃油车的自燃率相比，并不会高多少。实验室数据表明，新能源汽车的自燃率要低于燃油车。公开信息显示，在2019年全年度内，国内新能源汽车的起火概率为0.0049%。而到了2020年，新能源汽车的起火概率为0.0026%。再来看一下燃油车的火灾事故率，每年约为0.01%~0.02%。这几个数据一对比，我们就能发现，新能源汽车的自燃率并没有燃油车高。

这时候会有人询问，既然新能源汽车的起火概率比燃油车要低这么多，为什么还是有很多新能源汽车出现自燃情况呢？严格意义上来说，在众多的新能源汽车自燃事故中，只有31%是因为动力电池出现问题导致的。而其他的原因，要么是车主行车的环境不一般，要么就是充电桩本身发生火灾，然后引燃充电的新能源汽车。

新能源汽车电池之所以出现自燃，还是因为电池快速充电引起的。锂电池有一个不好的特性，就是导电性不是很好，而快速充电时，锂电池就会产生很多热量。大家都知道，每款新能源汽车的电池已经做好防水措施，密封性非常好，而锂电池产生的大量热量不能够及时得到释放，就会导致汽车电池温度升高。电池温度升高，无法在短时间内下降，就会导致电池出现热失控的情况。而在接下来，当温度达到一定程度时，电池就会发生自燃。

如何避免？

其实只要大家保持一个良好的习惯，就可以在一定程度上减少汽车的概率。尤其是新能源汽车车主，每隔一段时间就要对锂电池做一个维护保养，然后让维修师傅检查一下电池的密封性以及使用情况到底如何。

还有就是大家给电动车充电的时候，也要选择合适的充电站。如果我们发现一个充电站附近空气湿度比较大，还存在一些易燃易爆物品，那么这样的充电站是不能够直接使用的。这样的充电站有非常大的安全隐患，一旦易燃易爆物品发生爆炸，那么我们的汽车以及充电桩都会受到损害，甚至是发生火灾。

再者就是我们在购买一辆新能源汽车以后，不要对其随便进行改装。任何一辆新能源汽车在出厂前已经经过了严格的检验，尤其是新能源汽车的电路设计，都是最完美的。如果车主为了自己的方便，私自改变电动车的电路问题，就会带来极大的隐患，甚至是在改装过程中，如果一些接头松动，那么就很有可能导致自燃事故发生。

近几年，新能源汽车的技术已经越来越完善，相对于燃油车也有诸多的优势。但有一点需要提醒大家，如果我们使用电动车期间，在车内发现不明烟雾或者是闻到烧焦气味以及刺鼻气味，那就要赶紧停车熄火下车，然后拨打相关救援电话，等待专业人员到现场进行处理。

还有一个就是，如果驾驶新能源汽车与其他车辆发生交通事故，也很有可能导致汽车自燃。主要是因为在撞击过程中，汽车内部的电池组很有可能会受到挤压、变形，所以在发生交通事故后，我们要及时拔下钥匙，只要钥匙拔了下来，新能源汽车就会自动断电锁车。