换挡拨片是一种快捷的换挡设备,通常应用于部分自动档汽车,它可以让驾驶者不用经过变速箱的选档杆,直接通过换档拨片上拨来实现换挡,极大地提升了驾驶的操作性。
换挡拨片一般位于方向盘后方,驾驶者只需将挡位推入D、S或手挡模式,利用拨片即可完成升降挡操作,双手不离开方向盘。其实,拨片最早是应用在赛车上,尤其是很多方程式赛车上。
由于方程式赛车为了尽可能轻量化,以及追求更好的气动性能,座舱往往非常狭小,传统的换挡杆在座舱里根本放不下,因此这种新颖的换挡方式就伴随着多功能方向盘,被大面积应用在赛车里。
尽管在我国,拨片对许多人来说还比较陌生,但随着汽车市场竞争的白热化,换挡拨片越来越出现在B级车,乃至A级车上。换挡拨片有两种形式:一种是固定式,一种是随动式。
固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的,也即是在转向的过程中,方向盘在转动而换挡拨片静止不动。而随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的,也即是在转向的过程中,换挡拨片与方向盘整体同时旋转。
拨片换挡,也称为方向盘换挡,是一种位于方向盘后方的装置,用于支持汽车的半自动离合器换挡操作。这种设计允许驾驶员在不离开方向盘和不踩离合器的情况下,通过直接拨动方向盘上的拨片来实现升挡或降挡的动作,极大地提升了驾驶的便捷性、舒适性和安全性。
法拉利的档位操作方法首先需要进入驾驶舱并启动发动机。与其他品牌的车辆不同,法拉利的换挡方式主要依赖于方向盘后的两块换挡拨片。在AUTO模式下,驾驶员可以同时拨动左右两个拨片来挂入空挡,然后通过拨动左边拨片实现降档,右边拨片实现升档。 法拉利
掌握拨片换挡的精髓,为驾驶增添便捷与乐趣。拨片换挡作为一种创新的手动控制方式,让驾驶者在自动挡车型中也能体验驾驶的乐趣。以下是正确使用拨片换挡的方法: 首先,进入手动模式。通常在仪表盘上会有明显的“M”标志,以此开启拨片换挡功能。这样,双手