雅阁销量下降原因

本田雅阁一直是国内备受瞩目的B级车型，特别是自10代雅阁上市以来，其月销量一直名列前茅，2020年累计销量更是突破20万辆，成为同级别唯一销量破20万辆的车型。相比之下，雅阁备受年轻消费者的喜爱，甚至超过迈腾、凯美瑞、天籁等车型。然而，6月份的销量公布后，B级车市场却发生了巨大的变化，让人始料未及。销量前三名分别是特斯拉Model 3、丰田凯美瑞和宝马3系，而曾经的B级车销冠雅阁却跌至第十五名。这是怎么回事呢？

雅阁销量的暴跌并不是因为产品质量问题，而是因为芯片供应不足。虽然国内疫情得到控制，但印度和美国的疫情仍然严峻，这两个国家是汽车芯片的主要制造国。印度的中低端芯片制造业是其强势产业，而印度疫情导致许多企业停工停产，进而导致全球汽车行业出现“芯片荒”，雅阁是受影响最严重的车型之一。此外，雅阁即将进行小换代，产品线将进行优化调整，以确保新款上市后有充足的供应。因此，现款雅阁的生产受到了限制。

另外，供求关系也影响了雅阁的销量。由于芯片供应不足，许多4S店几乎没有现车，车还没到就已被预定，导致价格上涨。虽然没有出现加价提车的现象，但终端优惠力度较小，这也导致许多消费者转向其他同级别车型。与此不同的是，迈腾的销量下滑主要是因为受颗粒捕捉器事件影响，品牌口碑下滑。因此，雅阁的销量暴跌可能是暂时的，如果印度和美国疫情得到控制，芯片制造业产能上升，雅阁重回销量冠军只是时间问题。不过，这次小换代是否会对其市场竞争力造成影响还存在不确定性。