19款逍客具有自动刹车功能,这是一项主动安全配置,可以提供自动防撞的能力。
当驾驶员在完全没有踩刹车的情况下,主动刹车系统会触发,从而避免碰撞事故的发生。
主动刹车系统是汽车安全辅助系统的一个分支,它可以在紧急刹车状态下发挥作用。这项技术在ABS基础上发展而来,通过监测驾驶员踩下刹车的力度和速度来判断是否进入紧急刹车状态。
主动刹车系统的触发方法是:当汽车行驶过程中与前方车辆距离过近时,系统会自动给汽车刹车制动,以保持安全车距。这项技术不仅提高了汽车的安全性能,也体现了汽车制造商对驾驶员和乘客的关怀。
除了19款逍客,其他车型如沃尔沃的City Safety、奔驰的Pre-Safe、大众的ADAS、英菲尼迪的DCA等车辆安全辅助系统也都有主动刹车的功能。主动刹车系统是汽车安全技术的前沿,为驾驶员提供更多的安全保障。
坡道辅助是一种为防止车辆在上坡时起步困难,暂时对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑的装置。 具体来说,坡道辅助具有功能作用,当车辆在陡峭或光滑的坡面上起步时,驾驶员从制动踏板切换到油门踏板的过程中,车辆容易向后下滑,导致起步困难。坡道辅助通过暂
车辆年审,即每辆已取得正式号牌和行驶证的车辆(机动车)必须进行的一项检测,类似于每年按《机动车运行安全技术条件》给车辆做一次安全体检。这项检测的主要目的是及时发现并消除车辆可能存在的安全隐患,同时督促和加强车辆的维护保养,减少交通事故的发生
轮胎是汽车上至关重要的组成部件之一,它是唯一与地面接触的部分。轮胎花纹不仅是车轮外观与否的决定因素,而且更关系到轮胎能否充分发挥牵引、制动、转弯、排水以及降低噪音的性能。简而言之,轮胎的花纹和鞋底的花纹作用一样,都是为了增加胎面与路面间的摩