近日,有海外媒体报道称,斯巴鲁计划于2021年在美国推出一款采用丰田混合动力技术的插电式混合动力车型。
这款车型的具体型号尚未确定,有可能是Impreza、XV crosstrek和Ascent中的一款,这也将是斯巴鲁的首款PHEV车型。
据悉,斯巴鲁将采用丰田混合动力技术生产PHEV车型,这也是由日本主要汽车制造商组成的电气化R&D组织产生的技术共享效应。因此,斯巴鲁即将推出的新车很可能会使用与丰田普锐斯相同的组件。
值得一提的是,斯巴鲁首席技术官Takeshi Tachimori表示,这款PHEV车型将采用丰田技术,但发动机仍将使用斯巴鲁的水平对置发动机,而不是普锐斯的直列四缸发动机。同时,除了PHEV车型,斯巴鲁预计在2021年还将推出一系列基于纯电动平台的纯电动汽车。
丰田技术的优势在多个层面得以彰显。首先,丰田在发动机技术方面表现出色。其研发的混合动力技术,如丰田的THS系统,将燃油发动机和电动机巧妙结合,实现了高效的能源利用。在城市拥堵路况下,电动机发挥主要作用,降低油耗;在高速行驶时,燃油发动机则能
目前,丰田电动车的保值率不算高,但这并不意味着未来也会如此。丰田在电动车领域具备多种优势,为提升保值率奠定了坚实的基础。 首先,丰田电动车的电池采用了松下电芯,与特斯拉同源,电池管理系统负担小,故障率低。这一优势不仅提升了电池的稳定性和安全
卡罗拉的发动机并非进口,而是由国内组装完成的。具体来说,发动机是由天津一汽丰田发动机有限公司生产的,采用了丰田提供的先进技术。 卡罗拉搭载的1.2T116马力L4涡轮增压发动机,配备CVT无级变速箱,最大功率为85千瓦,最大扭矩达到185牛