雅阁的原厂配套刹车片是日清纺的"NBK",不是进口车,基本上也是国内工厂生产的。
目前国内大品牌的刹车配件耐磨士、泰明顿、佐佐木、菲罗多、博世、TRW等一系列品牌都是国内工厂生产的,这些刹车片的品质是没问题的,但是不能买差了。
刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。
雅阁D3挡是专为控制3挡内的速度设计的,当换挡杆处于D3时,自动变速器会在1至3挡内换挡,不会自动升挡。这样设计的好处在于,当需要快速超车时,直接将挡位切换到D3,车辆可以迅速加速,达到最佳超车效果。在超车完毕后,再切换回D挡即可。 在一般
十代雅阁改色贴膜后,车身呈现出超亮金属黑的完美效果,让整车更加炫酷,沉稳又不失时尚。如果您想要一款黑色车型,又不想备案,那么超亮金属黑无疑是最佳选择。 十代雅阁改色贴膜后,车身颜色更加炫目,流光溢彩。这种颜色在不同的光线环境下都能展现出独特
最近,网络上流传着一个关于雅阁七座版的幽默说法,引发了大家的热议。尽管这个说法可能只是一种玩笑,但围绕雅阁车型的技术问题,我们不妨认真探讨一下。 首先,雅阁混动版的电池容量相对较小,只有不到1.5kWH,这种小容量电池占用的空间非常有限。然