秦plus dm-i配置充电桩吗

秦PLUS DM-i是一款搭载DM-i超级混动专用刀片电池的车型。

采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒制冷技术，实现了超长寿命和可靠安全的双重保障。

在续航方面，秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km和120km的两个版本。其中，55km续航版车型的亏电油耗为3.8L/100km，官方综合续航里程可达1180km；而120km续航版亏电油耗为3.8L/100km，官方综合续航里程可达1245km。

为了达到理想的用车成本并发挥其作为一款超级混动的最大优势，秦PLUS DM-i需要充电。在满油满电的情况下，55km和120km两个续航版本的秦PLUS DM-i综合续航里程分别可以达到1180km和1245km。

官方宣称，在混合动力模式下，秦PLUS DM-i的油耗仅为3.8L/100km，这既结合了丰田非插电混动与插电混动的优势，同时也支持快充，非常罕见。

秦PLUS DM-i的上市不仅体现了比亚迪的DM双模技术的进化方向，更将PHEV插电混动技术的入门价格降低到了10万元出头。以“颠覆”作为主题的上市发布会，确实符合秦PLUS DM-i自身的产品实力。