马自达CX-5配备有胎压监测功能,但并不会直接显示具体的胎压数值。当胎压异常时,仪表盘会亮灯作为警示。
胎压监测一般分为两种类型:
直接式胎压监测:通过每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎的气压,将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后显示各轮胎气压数据。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。
间接式胎压监测:通过比较轮胎之间的转速差别来监测胎压。当某个轮胎气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。马自达CX-5 2.0L自动两驱车型还新增了倒车摄像头+智能导航系统。智能导航系统提供触控/盲控两种操控方式,并包含蓝牙、Wi-Fi、车门信息等基础功能与车机互联导航、车机同屏显示、胎压监测、360度全景、语音控制等智能应用。

马自达CX-5 2019款搭载有2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机最大功率114kW,峰值扭矩200N·m;2.5L发动机最大功率144kW,峰值扭矩252N·m。传动方面将匹配6速手自一体变速箱。
2026款马自达CX-5在外观设计上迎来了“魂动美学”的再进化,焕然一新的外观让人眼前一亮。前脸部分,盾形中网的尺寸进一步扩大,并且内部采用了类似于高定西装的竖向镀铬点阵,或全黑蜂窝网设计,整体显得更加凶猛。大灯组也进行了优化,变得更为细长
马自达CX-5配备的是6AT变速箱,这种变速箱具有其独特的优点和缺点。 首先,6AT变速箱的一个显著优点是结构简单。这种变速箱的设计相对较为简单,维修保养成本较低,用户在使用过程中可以减少维修频率和费用。 其次,6AT变速箱在换挡平顺性方面
马自达CX-5变速箱类型揭秘,为消费者解答了选购紧凑型SUV时的疑惑。作为操控标杆,马自达CX-5全系自动挡均搭载自主研发的创驰蓝天6速手自一体变速箱,并未采用CVT变速箱。这一选择与品牌坚守的“人车合一”驾驶哲学高度契合。 创驰蓝天SKY