充电桩三相电还是两相电

对于大型电动巴士来说，充电桩的输入必须是三相的，因为功率太大了，只有三相电才能带得动。

但是对于普通家庭来说，比如大街上很常见的网约车电动汽车，充电桩的输入都是单相的。

充电桩可以分为直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。直流充电桩属于快充型，输入电压采用三相四线AC 380 V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。

由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

交流电动汽车充电桩，俗称“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。

相当于只是起了一个控制电源的作用。交流充电桩的输入分为三相和单相的，从网上找点资料看，比如下面这个，输入就是单相，这种充电桩主要就是为了满足家用需求的。

一个家庭用车，到哪能那么方便的找三相电啊，而且对于不专业的人来说，三相电的危险性也高。所以问题根本是不可能的，这样的话新能源汽车也难以推广普及。

综上所述，充电桩的输入类型取决于电动汽车的功率需求和使用场景。大型电动巴士需要使用三相电，而普通家庭使用的网约车电动汽车则需要单相电。充电桩的种类也有所不同，包括直流充电桩、交流充电桩和交直流一体充电桩。

直流充电桩可以提供快充，而交流充电桩则主要用于慢充，只能提供电力输出，需连接车载充电机为电动汽车充电。因此，在选择充电桩时需要根据电动汽车的功率需求和使用场景进行选择。