城市续航扎实 测比亚迪e2标准续航版

城市工况续航扎实，比亚迪e2标准续航版的综合测试结果如下：

1. 根据EV AH-100的测试标准，比亚迪e2的城际高速续航为231公里，城市低速续航为328公里。在城市以通勤代替步行基本没有问题，偶尔郊区出行也可以，但长途城际或跨省出行不太适合。

2. 比亚迪e2 2019款 标准续航版的售价为9.98万元。该车的动力电池容量为35.2kWh，充电后可行驶305公里。在高速工况下，车辆行驶195.8公里，平均速度为91.1公里/小时，剩余续航里程为47公里。在低速工况下，车辆行驶104.5公里，平均速度为29.4公里/小时，剩余续航里程为328公里。

3. 比亚迪e2的加速性能和制动性能都不是很突出，属于一般水平，日常使用没有问题。

4. 比亚迪e2的底盘设置总体舒适，整体驾驶感强，不松散。外观方面，颜值高，细节中有更多的运动元素。内饰采用最新家族式设计，配备了可旋转中控屏和DiLink系统。

5. 该车在高速工况下，行驶180-200公里左右充电一次即可。在高速工况下，充电间隔约为1:1.32，城际高速续航为231km。在城市低速工况下，充电间隔为35分钟左右，305公里的续航里程。

6. 比亚迪e2的加速性能相对柔和，动能回收处于最高档位，仪表上的续航里程为305公里。在高速工况下，车辆行驶195.8公里，平均速度为91.1公里/小时，剩余续航里程为208公里。

7. 比亚迪e2的悬架调校偏舒适，转向力不轻，手感柔软。在经济模式下，车辆的动态响应明显收敛，加速感较弱。在运动模式下，车辆在起步和低速时的动力表现依然值得肯定。但当车速超过80公里/小时时，即使在运动模式下，加速效果也不如低速时干净。

8. 比亚迪e2有两个不同的续航版本，但动力系统的参数没有区别。它们都配备了永磁同步电机，最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m。

9. 比亚迪e2有ECO和SPORT两种驾驶模式，动能回收有标准和大两种可调档位。在运动模式下，车辆在起步和低速时的动力表现依然值得肯定。如果想要超车，不需要将油门踩得很深，车辆会给出积极的回应。但是当车速超过80公里/小时时，即使在运动模式下，加速效果也不如低速时干净。

10. 比亚迪e2的加速性能相对较柔和，属于一般水平。在经济模式下，车辆的动态响应明显收敛很多。每次踩下油门后，即使将动能回收调整到“标准”档位，工作状态下仍能感受到阻力，但并不太明显。

11. 比亚迪e2的制动性能一般，但基本满足日常使用