这种情况可能是油位计坏了,也可能是线路问题导致的。
油箱里有个油浮子,随着油位高低上下浮动,并控制一个变阻器用电阻信号反应油箱里油的多少。而油表和油量报警系统是通过这个电阻信号判断油量的,信号出问题了或者线路断了就有可能导致误报。
如果刚加满油,走了十几里路就没油了,可能是以下几种原因:
如果真的是没油了,那一定是油箱漏了。如果油箱里之前确实是满的,那么十几里路能消耗掉满满一箱油,那也只能是漏掉了。毕竟咱开的是汽车,不是飞机。
油箱一般在汽车尾部,再加上车一直往前跑,所以油箱漏了也不一定能及时发现。如果走在车多的路段,其他行人车辆发现后还能及时提醒,如果整条路都只有一辆车而又不注意观察后视镜,那漏完一整箱油真的不稀奇。
想避免这种情况就只能多留意,最好的办法就是看后视镜。看看路上有没有异常的抛洒物痕迹。
如果是油表报警了,但油箱是满的,那有可能是油位计坏了,也可能是线路问题。油箱里有个油浮子,随着油位高低上下浮动,并控制一个变阻器用电阻信号反应油箱里油的多少。
而油表和油量报警系统是通过这个电阻信号判断油量的,信号出问题了或者线路断了就有可能导致误报。线路问题可以测量油泵总成插头排除,排除线路问题后那就可以确定是信号出问题了。
汽车副油箱的位置不固定。通常,轿车的副油箱位于车尾右侧。而大货车的副油箱则多位于车尾部分。一些越野车的副油箱则可能被安置在车底的备胎位置。例如,某些车型如菱智,其燃油箱分为主油箱和副油箱,每个部分都有油位计,且两个油位计串联,油表显示两部分
奔驰G级车确实可以选装副油箱。 选装后,燃油箱被分为两个部分:主油箱和备用油箱。每个部分都配备有独立的油位计,并且两个油位计串联在一起,油表会显示两个部分剩余油料总计的平均值。然而,需要注意的是,如果主油位传感器和副油位传感器接触点接触不良
当油箱加满油但油表并未满格,您可能会遇到这种情况,别担心,这里有一套解决方案: 首先,了解燃油系统结构: 油箱其实由两个独立的储油部分组成,即主油箱和副油箱,每个部分都配有各自的油位计。它们是通过精密设计串联在一起的,以显示整体油料水平。