CT5悬架什么材质

CT5的悬架采用了铝合金材质，这种材质具有高强度、大刚度和良好的稳定性，同时还能减轻重量，提供足够的横向支撑性和减震效果。

凯迪拉克CT5的前悬架并不是麦弗逊悬架，而是采用了双球节独立悬架。这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，通过将L型调节臂改成长杆，提高了悬架与羊角的连接点，从而提高了汽车的操控性和转向精准性。

许多运动型汽车，如宝马3系、宝马4系、宝马M3和宝马M4等，都采用了双球节悬架。

CT5的后悬架则采用了常见的多连杆独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，通过将双叉臂悬架的两个叉臂改成长杆，提高了车轮的贴地性能，进而提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架结构复杂，体积大，占用空间大，成本相对较高。

CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，并配备10AT变速器。

CT5的竞争车型包括宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L等。