哪些suv可以拖挂房车

可以拖挂房车的SUV有：福特撼路者、三菱帕杰罗劲畅、五十铃MU-X、丰田普拉多、丰田Fortuner、雪佛兰TrailBlazer等。排量≥1.0L的小型载客汽车以及主流货车车型均可牵引拖挂式旅居车或板车，参考规定：《道路交通安全法实施条例》第56条。小型载客汽车允许牵引拖挂式旅居车或总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。载货汽车可以牵引挂车，挂车载质量不得超过载货汽车本身的载质量。中大型载客汽车、低速载货汽车、三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

对上述规定的解读应该很清晰了，不过细化后还有两点是需要分析的。

1. 其一为小型载客汽车可以拖挂房车或板车，其中不包括微型载客汽车；所谓微型车并不是指尺寸有多小或座椅有多少，而是发动机的排量小于1.0升，排量不达标的车辆不论是进口的Smart还是国产的微型面包车，这些车都不可以拖挂。
2. 摩托车也是机动车的一种，所以这种车型也不允许牵引挂车，不论是两轮还是三轮车，也不论是正三轮还是偏三轮。所以那些精美的摩托车拖挂房车或行李箱只能欣赏一下就好，摩托车出行只能考虑帐篷和边箱的组合了。至于汽车拖挂房车并不限制尺寸和轴数，因为目前还没有成文的规定对拖挂房车做出限制，所以除了营地房车以外不论多大都可以牵引，但要注意牵引车的承受能力与房车的刹车系统。
3. 承载式车身一定要选择“电刹房车”轿车SUVMPV轻客这四种车型总会采用承载式笼式车身，所谓笼式车身指车架就像“鸟笼”或“框架房”一样，结构基材主要是屈服强度仅仅400Mpa左右的低强度钢打造，在加强部分或防撞保护区域才会用600~1500Mpa的少量高强度钢。车辆的发动机、变速箱、转向机与悬架系统均直接固定在框架上，车身整体的抗扭刚度与防撞强度都很低。
4. 用以安装拖挂杠总成的部分强度并不高，充其量是屈服强度600~800Mpa的钢材打造。如果让这一区域的结构不断的接受拖挂房车的撞击的话，相信对车身的整体刚度必然会有破坏。所以这几种车型用以拖挂房车或板车，其拖车一定要配备电刹系统，通过同步器与前车刹车连接并测试到“制动强度相同”。此时前车刹车后车也会同步刹车，后车则不会撞击甚至不会牵引拖拽前车了。
5. 非承载式车身可视预算决定越野车皮卡车普通货车这三种车型都会采用非承载式车身，结构特点是指车辆有一套独立底盘，汽车五大总成都是固定在这套底盘上，拖挂房车的结构也是连接在底盘上。需要承载和抗扭的底盘强度自然不会低，一般都会由大梁的高强度与热成型钢打造，防撞能力足够强所以也不用担心房车对车尾底盘的冲击了。

不过拖挂式房车总是有刹车比没有强，主动刹车至少在湿滑路面可以更加安全，防止后车推动牵引车侧滑。