解放jh6自动挡使用方法

随着工业技术的发展，卡车的升级换代越来越快，制造工艺也越来越好。卡友们对卡车的用车观念也从最初的注重实用、耐造逐步转变为更加注重可靠、舒适。而自动挡无疑是其中一个重要的话题。在卡车工业比我们发达的欧洲国家，大部分的卡车都已经标配AMT自动变速箱，而国内近两年AMT在卡车上的普及率也越来越高。今天，我们就来聊聊解放青汽几款AMT车型的换挡机构该如何操作。

解放JH6的AMT车型换挡方式主要分为两种。一种是在主驾驶座椅右侧的挡把操作方式，另一种是中控台旋钮和右侧组合开关结合的方式。在JH6智尊版、卓越版和JH6载货车上均有配置。在智尊版车型上，挡把用皮套包裹，操作区域档次有所提高。在正常行驶时，只需要把挡把向左推一下，挂入D挡即可。如果需要手动干预，就把挡把向左推动一下，仪表盘显示A，变速箱会切回自动模式。在卓越版车型上，挡把位置的设计更加简洁，档位方向跟智尊版车型一致，但是需要注意操作时别弄错。而JH6+生活舱的AMT车型换挡方式与上述车辆一致，只是在操作时需要注意别弄错。

除了传统的挡把换挡方式，JH6智尊版牵引车还有另外一种换挡方式，那就是旋钮式。旋钮式换挡方式并不少见，国外卡车有曼恩、达夫，国内卡车解放J7都采用这种方式。在JH6智尊版四季款车型上，旋钮换挡开关分为5个挡位，Dm(低速前进)、D(前进)、N(空挡)、R(倒挡)、Rm(低速倒挡)。在正常行驶时，挂上D挡即可。如果是在物流中心、工厂靠台或者爬长坡这种低速行驶状态，则需要挂Dm挡。切换手动模式时，将组合开关向上抬起则是加挡，向下按压则是降挡。因为这个组合开关上集成了雨刷、辅助制动开关，所以操作时要注意别弄错。这种旋钮式换挡方式，未来或将成为解放AMT卡车的主流换挡方式。

悍V2.0牵引车采用的是与JH6智尊版相同的旋钮式换挡开关，同样分为5个挡位，挂档方式与JH6智尊版一样。手动切换方式也在右侧组合开关上，跟JH6智尊版相同。在悍V2.0牵引车的中控台上，还有AMTE/P开关和AMT功能开关。AMTE/P开关是驾驶员根据卡车实际运行状态，来设定是采用追求速度还是追求经济性的换挡逻辑。AMT功能主要是为车辆提供坡起辅助，不至于溜车造成安全隐患。

龙V中卡也有AMT车型，而且很早之前就有了。相比前面说的两种换挡方式，龙V卡车的换挡采用的是比较老的换挡方式。龙VAMT车型的换挡手柄采用怀挡设计，控制开关在右侧组合开关上，通过图片我们可以看出，内侧旋钮可选D、Dm、N、R、Rm挡位。外侧拨钮可以选择自动模式和手动模式，而整个拨杆向上推是手动加挡，向下拉是手动减档。

总的来说，解放青汽的AMT卡车竟然有三种换挡方式，而且每一种换挡方式都非常有趣。AMT变速箱不仅仅能够解放卡友们的左脚和右手，降低卡友的劳动强度，同时也代表着国产卡车技术的不断进步。从驾驶角度来说，我们的驾驶体验会越来越好！