刀片电池是比亚迪推出的新型动力电池,其形状扁平化,采用了磷酸铁锂电池技术。
它将单个电芯进行“扁平化”处理,使电池的长宽高尺寸分别为960mm*90mm*13.5mm,这种设计不仅提升了驾乘人员的人机体验,还降低了整车风阻,提高了整车离地高度,从而减少了刮碰的风险。
此外,刀片电池跳过传统的“模组”环节,充当结构件,使整个电池包的空间利用率达到了60%,比传统有“模组”的电池包提升了50%以上。
刀片电池在安全性方面也有显著优势。与三元锂电池相比,刀片电池在穿透后不冒烟、不着火,其表面温度仅达到30至60°C,大大降低了电池起火的风险。
刀片电池的出现,解决了磷酸锂体积比能量偏低的问题,提高了电池的能量密度,被认为是新的“超级铁锂电池”。
比亚迪表示,公司后续车型将逐步使用刀片电池,并积极布局各领域技术,通过新能源汽车业务、光伏业务、轨道交通业务等各业务提供治污治堵的综合解决方案。
在当今竞争激烈的汽车市场中,比亚迪无疑是备受瞩目的佼佼者。那么,它的技术实力究竟有多强?让我们一起来探讨一下。 首先,从技术层面来看,比亚迪在新能源汽车领域拥有众多核心技术。特别是在电池技术方面,比亚迪自主研发的刀片电池堪称一绝。这种电池具
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比亚迪汉DM确实未采用刀片电池。由于汉DM额外增加了一套动力系统,使得很难预留足够空间来满足续航、性能等多方面需求,因此它采用的是传统比亚迪老款的磷酸铁锂电池。 比亚迪汉系列自上市以来,包括汉EV和汉DM两个主要车型。汉DM凭借其超过2.9