捷豹的汽车一直以来都以运动性著称,其对汽车性能和赛车历史有着深厚的热爱。本文将为您介绍10款最昂贵的捷豹老爷车,它们在各种比赛中获得了令人瞩目的成绩,成为了捷豹汽车历史上的经典之作。
第一名是Jaguar D-Type,这款汽车是捷豹汽车历史上将经典发挥到极致的车型之一,曾三次赢得勒芒24小时耐力赛,并以其独特的外观设计和空气动力学鳍片设计成为了捷豹史上最贵的汽车。1995年,一辆Jaguar D-Type以1920万欧元的价格售出,成为捷豹史上最高价的汽车。
第二名是Jaguar C-Type,这款车拥有3.4升V6发动机,可以爆发出223马力,在当时的赛事中无人能敌,1953年的一辆Jaguar C-Type以1161万欧元售出,成为了捷豹史上收藏最高的一款车。
第三名是Jaguar E-Type Lightweight,这款车曾经4次登上了赛事的领奖台,1963年生产的这款车至今仍然保留着勒芒24小时耐力赛的原版配件。17年时,一辆Jaguar E-Type Lightweight以703万欧元成功售出。
第四名是Jaguar XJR-9 Gruppo C,这款车是Gruppo C系列中售出价格最高的一款,全世界仅存一台,拥有6.0升V12发动机。15年时,这辆车以188万欧元成功售出,成为捷豹最稀少昂贵的一款车之一。
第五名是Jaguar XK120 Supersonic Ghia,这是一款双门轿跑车,散发着优雅的气息,外观酷似菲亚特8V,十分精致高贵。15年时,Jaguar XK120 Supersonic Ghia以181万欧元成功拍卖出。
第六名是Jaguar XJR-11 Gruppo C,这是一台1990年的老爷车,搭载了一台双涡轮增压V6发动机,具有碳纤维车架,车身十分轻量化。18年以130万欧元拍卖售出,这款车仅仅生产了3台,是众多车迷心中的白月光。
第七名是Jaguar XJR-8 Gruppo C,这是一款八十年代赛车的经典款,搭载了7.0升V12发动机,性能非常强大。全世界仅生产了6台,13年卖出,售价110万欧元。
第八名是Jaguar XJ220 C LeMans,这款车参加过两次勒芒24小时耐力赛,搭载了一台3.5升V6引擎,是捷豹赛车史上非常经典的一款赛车。在今年年初的拍卖会上以108万欧元售出。
第九名是Jaguar XJR-15,这是一款非常稀有的公路跑车,搭载了一台6.0V12发动机,是八十年代速度最快的公路跑车。当时生产的53台汽车售价都达到了84万欧元。
第十名是Jaguar XK120 Roadster,这款车在1948年就以速度出名了,在很多汽车比赛中都取得了很好的成绩,是那个年代最快的量产车。13年是一个车迷以79万欧元成功购买了一台1951年的Jaguar XK120。
捷豹和奔驰的车辆保养成本相比,通常奔驰的要低一些。 例如,捷豹XFL的保养费用在首保之后,1万公里和2万公里时更换空滤,6.5万公里时更换变速箱油和火花塞,常规保养总费用接近2.7万元。而奔驰E级在6万公里后的保养成本则在2.2万多元左右。
对于奔驰和捷豹哪个更贵这个问题,不能简单地一概而论,因为两者都拥有不同级别的车型,价格也会因具体车型和配置而有所不同。在高端车型方面,奔驰的S级和AMG系列等车型价格较高,而捷豹的XJ和FPACE等高端款价格也相当接近。然而,在低端车型上,
从操控性来看,宝马确实有着独到的优势。在使用ZF8AT变速箱的情况下,宝马的调教无疑是最佳的,这是无可争议的事实。相比之下,即使是捷豹这样的品牌,也无法与之匹敌。例如,在同级别的车型中,宝马低功率版本的加速性能甚至超过了捷豹高功率版本的表现