捷豹的汽车一直以来都以运动性著称,其对汽车性能和赛车历史有着深厚的热爱。本文将为您介绍10款最昂贵的捷豹老爷车,它们在各种比赛中获得了令人瞩目的成绩,成为了捷豹汽车历史上的经典之作。
第一名是Jaguar D-Type,这款汽车是捷豹汽车历史上将经典发挥到极致的车型之一,曾三次赢得勒芒24小时耐力赛,并以其独特的外观设计和空气动力学鳍片设计成为了捷豹史上最贵的汽车。1995年,一辆Jaguar D-Type以1920万欧元的价格售出,成为捷豹史上最高价的汽车。
第二名是Jaguar C-Type,这款车拥有3.4升V6发动机,可以爆发出223马力,在当时的赛事中无人能敌,1953年的一辆Jaguar C-Type以1161万欧元售出,成为了捷豹史上收藏最高的一款车。
第三名是Jaguar E-Type Lightweight,这款车曾经4次登上了赛事的领奖台,1963年生产的这款车至今仍然保留着勒芒24小时耐力赛的原版配件。17年时,一辆Jaguar E-Type Lightweight以703万欧元成功售出。
第四名是Jaguar XJR-9 Gruppo C,这款车是Gruppo C系列中售出价格最高的一款,全世界仅存一台,拥有6.0升V12发动机。15年时,这辆车以188万欧元成功售出,成为捷豹最稀少昂贵的一款车之一。
第五名是Jaguar XK120 Supersonic Ghia,这是一款双门轿跑车,散发着优雅的气息,外观酷似菲亚特8V,十分精致高贵。15年时,Jaguar XK120 Supersonic Ghia以181万欧元成功拍卖出。
第六名是Jaguar XJR-11 Gruppo C,这是一台1990年的老爷车,搭载了一台双涡轮增压V6发动机,具有碳纤维车架,车身十分轻量化。18年以130万欧元拍卖售出,这款车仅仅生产了3台,是众多车迷心中的白月光。
第七名是Jaguar XJR-8 Gruppo C,这是一款八十年代赛车的经典款,搭载了7.0升V12发动机,性能非常强大。全世界仅生产了6台,13年卖出,售价110万欧元。
第八名是Jaguar XJ220 C LeMans,这款车参加过两次勒芒24小时耐力赛,搭载了一台3.5升V6引擎,是捷豹赛车史上非常经典的一款赛车。在今年年初的拍卖会上以108万欧元售出。
第九名是Jaguar XJR-15,这是一款非常稀有的公路跑车,搭载了一台6.0V12发动机,是八十年代速度最快的公路跑车。当时生产的53台汽车售价都达到了84万欧元。
第十名是Jaguar XK120 Roadster,这款车在1948年就以速度出名了,在很多汽车比赛中都取得了很好的成绩,是那个年代最快的量产车。13年是一个车迷以79万欧元成功购买了一台1951年的Jaguar XK120。
对于捷豹的P档问题,可以采取以下解决方案:首先,需要打开中央扶手下方的捷豹电子挡右盖,轻轻取出底盖,会发现一个红色的滑动板。然后,轻轻提起这个红色滑动板,露出隐藏的钥匙孔。接下来,取出机械钥匙,并将其插入到钥匙孔内,顺时针旋转以激活开关。一
捷豹档位的操作方法十分简单,捷豹XJ使用的是换挡拨片式的球位控制方式。具体操作步骤如下: 首先,拉动方向盘后面的手柄即可完成档位的切换。需要注意的是,其他档位的切换都必须在停车状态下进行。 具体来说,五指并拢,用小臂带动手去挂球。一档和二档
如果您想知道如何解档捷豹汽车,可以参考以下步骤: 首先,您需要确保已经打开了捷豹汽车的点火开关。接下来,将换挡杆移动到P档(驻车档)位置。然后,将换挡杆向前推,使它移动到R档(倒车档)位置,保持几秒钟。 随后,再将换挡杆推回P档(驻车档)。