科鲁泽变速箱是哪家的？科鲁泽的6AT和双离合可靠吗

科鲁泽的变速箱是哪家的？科鲁泽的6AT和双离合是否可靠？

雪佛兰科鲁泽采用了两种变速箱：6AT和双离合。其中，6AT变速箱是通用自主研发的，型号为6R，搭载在2020、2019、2018款的雪佛兰沃蓝多和骑士车型上。虽然前两代的6AT变速箱存在一些问题，但是第三代的6AT已经大大提高了可靠性，换挡逻辑也得到了调整。第三代6AT与ZF合作，采用雷帕拉的捷克行星机构，可以实现油压的无级调节，并用7个电磁阀控制变速箱油路的变化，从而提高换挡速度，减少换挡时的冲击感。同时，6AT的小型化设计和紧凑的行星齿轮组构成的换档执行器，使得它非常适合安装在小排量的紧凑型车上。总之，第三代6AT在可靠性和驾驶体验上已经今非昔比，值得考虑。

而双离合变速箱则是通用首款CVT变速箱，型号为CVT变速箱，搭载在2020款和2019款的雪佛兰科鲁泽车型上。CVT变速箱的平顺性得到了用户的认可，但是只适用于小排量低扭矩的车辆。通用在钢带类型上做了很多优化，采用不相等的长链节来解决变速器钢带共振问题。同时，这款CVT变速箱的总重量为90KG，在同级别中属于主流水平。液力变矩器的锁定可以提高变速器的整体传动效率，减少排放和节省燃油。虽然这款CVT变速箱的技术含量中规中矩，但是将老款6AT换成CVT也是好事，因为家用车更注重舒适性。