辐条轮毂和铝合金轮毂的区别

今天，大多数摩托车制造商提供两种类型的标准轮辋：合金轮辋和钢丝辐条。除了外观形式，它们各有什么特点和优缺点呢？

首先，让我们来了解一下合金轮毂。它是通过铸造或锻造的方式制成的，有多种材料可选，包括普通钢材、铝合金、碳纤维等，材质越轻价格越高。如想购买来自Marchessini、OZRacing、OverRacing等著名品牌的合金轮毂，价格可能在几千至上万元之间。

对于辐条式车轮，它包括轮辋、轴和辐条等主要部件，需要仔细测量安装以达到平衡，而且有两个主要选项：无内胎和有内胎轮胎，具体取决于车辆的设计和客户需求，无内胎是当前辐条式车型的趋势，对轮圈的密封性要求较高。

合金轮毂的优点：

外观设计通常非常醒目，除了高质量和耐用性之外，美观是首要考虑因素。它会根据安装时的重量和平衡稳定性，以及每种车辆的样式进行设计。

在一定程度上，铝合金轮毂比轮辐更重，有助于使摩托车拥有更低的重心，可以在高速行驶和转弯时保持稳定。此外，这个中心问题还取决于悬挂系统，轮胎也会在一定程度上受到影响。

辐条轮毂的优势

我们最常看到的辐条轮毂用于越野摩托或Adventure摩托上，它比合金轮辋更具弹性，具有更好的减震性能，因为外部冲击的重量分布良好，辐条的结构被认为是更灵活的。

此外，辐条轮毂相对于合金轮毂来说更轻，因此摩托车的控制也更灵活。

合金轮辋的缺点

相较于辐条轮毂，其可靠性较低，特别是遇到碰撞时容易变形，可能会失去原有的稳定性，严重变形的轮毂可能无法修复。

辐条轮圈的缺点

辐条轮圈的宽度比合金轮辋要窄，平衡和平衡方面存在一定缺陷。在高速使用时，稳定性和抓地面积较低，与使用合金轮毂的车型相比，控制车辆会更加困难。

合金轮毂和辐条轮毂之间的利弊问题基本就是这些，每种类型的轮圈设计都适用于不同的车辆和用途，这里仅作为常识了解即可。