思域ACC自适应巡航系统是一种基于车辆定速巡航控制系统的技术,它在汽车前部增加了一个直接向前方投射雷达波的电子控制系统。这个雷达传感器是安装在保险杠外罩后散热孔上的位置,为雷达波提供了清晰的前方探测视野。
ACC自适应巡航在定速巡航系统已经开启后调节速度时使用。如果巡航控制系统已经启用,若想提速,朝RES/ 方向短时间滚动按钮,然后松开。在实际车速为30km/h到80km/h之间时,每滚动一下加速键,期望车速提高5km/h。
在实际车速为80km/h到150km/h之间时,每滚动一下加速键,期望车速提高10km/h。
自适应巡航是基于定速巡航对速度的调节,进一步实现对距离的把握:
1. 它集成了车辆摄像头、雷达和超声波系统,通过ACC调节单元与ABS系统、发动机调节系统协调响应,使车轮适度制动;
2. 并使发动机的输出功率降低,以使车辆与前方车辆始终维持安全距离,能够让汽车比司机的回应更迅速;
3. 简单地说,定速巡航只做一件事,就是到了行驶员预设的时速要求,而自适应巡航除了到了预设时速外,它还肩负着维持预设跟车距离以及随着车距变化自动加速与减速的任务;
4. 从某种意义上来说,如果想要实现汽车智能化自动行驶,这一系统是不可或缺的。
汽车在行驶过程中,D挡和S挡是两种常见的前进模式,它们各自适用于不同的驾驶场景。 D挡是汽车的标准前进挡,适合日常行驶。在D挡模式下,变速箱会根据当前的车速和油门踩踏情况,在1至4挡之间自动调节,以确保行驶过程中的平顺性。例如,当你在城市道
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