奥迪A4L的火花塞采用的是铱金材质。这种材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性,使用寿命较长,能够有效地将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧过程。
火花塞的类型按照最上端的电极材质可以分为三种大类型:铜芯火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞。
1. 铜芯火花塞:建议在3万公里更换,最长不要超过5万公里。这种火花塞是目前市场上较为廉价的火花塞,搭配在10万元以下的车辆发动机上,一般为自然吸气车型。其电极金属主要是铜和镍合金,使用寿命较短,厂家一般建议3万公里更换。但并非超过3万公里就一定不能使用,其原厂设计的寿命是留有一定余地的。只是火花塞超期服役后,随着电极间隙的逐渐增大,其工作效率会降低,进而造成油耗上升的情况。
2. 铂金火花塞:建议在4万公里更换,最长不能超过6万公里。使用寿命和价格介于铜芯和铱金之间,常使用于10-20万元之间车型的涡轮增压发动机上。铂金火花塞无法从电极间隙上判断是否需要更换,需根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断是否需要更换。
3. 铱金火花塞:建议在8万公里更换,铱金是一种贵金属,成本较为昂贵,是市场上材质最好的火花塞之一。部分车型使用的双铱金火花塞甚至可以使用到12万公里。铱金火花塞的更换标准也是根据金属腐蚀程度和积碳情况去判断。
奥迪A4L搭载的是DL382的7速湿式双离合变速箱,这款变速箱由一汽大众汽车全自动变速箱有限责任公司生产,也是奥迪在我国本土生产的首个变速器。该变速箱与奥迪A6L等车型共享,拥有出色的性能和可靠性。 Audi A4L的发动机采用纵置布局,这
奥迪A4L原厂专用机油确实表现不俗。奥迪原厂机油采用全合成技术,分为国产和进口两个型号。 对于国产奥迪A4L等车型来说,推荐使用的是嘉实多原厂润滑油,其型号为SM级5W-40全合成机油。而对于进口奥迪车辆,则可以选择嘉实多极护专享机油。 这
选择奥迪A4L时,需要综合考虑外观、内饰、动力和配置等因素,以找到最符合自己需求的版本。 奥迪A4L的外观设计较为中规中矩,前脸采用六边形进气格栅,两侧大灯造型锐利,整体给人一种商务感。车身侧面线条规整,贯穿式腰线设计让车身更显立体感,侧裙