9.6大单桥的利弊

9.6米大单桥的利弊

在千禧年前后，大单桥车型在我国广泛应用于货运市场，因其经济实惠的特点成为许多人的选择。然而，GB1589-2004法规的出台使得大单桥逐渐被取代。然而，GB1589-2016的出台，又让大单桥重出江湖，成为细分市场的一个重要产品。

大单桥车型的优点是：

1.容积比小三轴9米6更大，能装59-69立方；

2.底盘似小三轴，大梁普遍双层，发动机200马力以上；

3.售价比小三轴9米6便宜5万左右。

然而，大单桥9米6也存在一些缺点：

1.虽然容积优势明显，但总重量依然是18吨；

2.轴数少、货厢长，不适合装重货；

3.大单桥9米6的稳定性永远无法比拟小三轴。

大单桥9米6刚上市或未上市就斩获大量订单，因为快递、塑料制品或部分纸类物品的质量轻，追求货厢容量，小三轴反而会造成浪费。但是，大单桥9米6并不适合大多数用户，只是细分化市场下的产物，降低了快递等业务的成本。

总的来说，大单桥9米6在货运市场中具有一定的优势和劣势，需要根据实际情况进行选择。