秦plus有几个气囊

秦plus拥有4个气囊。秦PLUSEV配备了6个安全气囊、L2智能驾驶辅助系统、透明360°全景影像系统等多项智能驾驶辅助功能，为用户出行提供全方位的安全保障。

比亚迪秦PLUS是目前国内汽车圈热度最高的车型之一，其竞争亮点在于混动系统和省油。近年来，国产汽车主要集中在SUV市场，轿车领域虽然有不错的销量，但价格往往集中在10万以下。比亚迪秦PLUS和吉利星瑞有望挑战合资A级车。比亚迪秦PLUS搭载最新DM-i插电混动系统，在亏电状态下百公里油耗低至4L以下，最关键的价格要比双田混动低太多。热门车型之所以受到大家的喜爱，是因为其产品亮点十足，但并不意味着没有缺点或槽点。

近期有媒体发起了一项投票，问题直接是“你认为秦PLUS DM最大的问题是什么”，并列举了几项如“仪表盘太小”、“气囊太少”、“后扭力梁悬挂”以及“这车不错”。从投票结果来看，大多数人选择了“气囊太少”，这表明人们的安全意识越来越强。

随着距离正式上市越来越近，关于讨论秦PLUS配置的话题越来越火爆。据悉该车全系可能只有4个气囊，因此“气囊太少”成为了最大的槽点。个人认为，入门款4个气囊算是业界良心，但顶配只有4个气囊就有些说不通了，建议在高配版本中加入前后排头部气囊，以提高安全性能。

后扭力悬挂也是一个可以接受的问题，因为需要控制成本。实际上，板悬和多连杆独立悬挂各有特点，其中板悬结构简单、可靠性好且质量轻，需要车企在调教方面下功夫。根据媒体试驾的反馈，比亚迪秦PLUS的底盘表现还算不错。

关于仪表盘太小的问题，确实存在。很多消费者在实际体验后表示“小家子气”。这款轿车无论外观还是内饰布局，都呈现出了很强的设计感，但小仪表盘可能影响驾驶舱的氛围。总的来说，秦PLUS实力不错，产品亮点十足，但由于低售价，部分配置未能达到消费者的预期。正式上市后，市场反馈将决定其是否能成为爆款。