别克君威9AT变速箱是哪个品牌?别克君威9AT变速箱是美国通用汽车的品牌。君威是别克旗下的一款轿车,这款车的长宽高分别是4902毫米,1863毫米,1456毫米,轴距为2829毫米。
自动变速箱从最开始的3AT慢慢进化到现在9AT,变速箱档位增多带来的好处车厂是有目共睹。在排放和油耗要求越来越严格的今天,发动机升级潜力似乎已被用尽,因此各大厂纷纷展开了以变速箱为中心的“军备竞赛”。目前市面上最出名的莫过于采埃孚的9AT变速箱,那么通用9AT究竟又有什么竞争优势?
小身板大力量:变速箱档位越多,其体积就会越大,这样的魔咒仿佛无解。但是通用的9AT却打破常规,其体积和自家的6AT变速箱差距很小,甚至比采埃孚的9AT还要小一点。比起6AT变速箱,9AT需要在其内部增加一组行星齿轮和两组离合器,因此理论上体积肯定有所增加。但是通用的工程师采用了很巧妙的方式,就是优化其他部件的体积来抵消掉增加的体积。正因为体积的缩小,这台9AT才能被塞进横置布局车型的发动机舱内。
平顺性上的努力:挡位变多的情况下,平顺性一定不能受到影响。通用9AT在技术上借鉴了6AT上的shift by shift的换挡策略。其实就是在升档或降档的过程中,都是旁边的两个档位先处于半联动的状态,这样在换挡时就能做到很好的平顺性和响应性。
优化后的液力变矩器:通用9AT上的液力变矩器的行程较长,并且能在高速时直接锁止以增加传动效率,从而在高速时能更省油。采用长行程液力变矩器还能提升NVH性能。
通用9AT在技术上是先进的,不过美系车一贯的问题就是发动机与变速箱之间的匹配做得不足。因此如果通用能在匹配方面做得更完善的话,相信这台9AT能带着通用一路高歌猛进。
别克君威的正确起步方式要遵循以下几个步骤: 首先上车后确保车门关闭,并且系好安全带。如果是使用传统钥匙,插入钥匙并转到“ON”位置等待几秒钟,让电脑系统自检;如果是无钥匙启动车型,则直接按下启动按钮。自检完成后,传统钥匙车型将钥匙转到“ST
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