最贵的老年代步车

梅赛德斯-奔驰计划在2022年实现全部产品线的电动化，而其子品牌Smart则是电动化的领军者。在不久前的日内瓦车展上，Smart展示了一款纯电动车型SmartEQ，并计划在2020年推向市场。

奔驰计划未来四年内为所有车型提供纯电动或混动版，Smart也成为了首个从燃油车全面转型为电动车的品牌。实际上，小型车和微型车是非常适合电动化的车型。宝马旗下的MINI品牌也已经开始推出纯电动版，并选择与长城汽车合作进行国产化。

然而，在中国，存在着庞大的老年代步车市场。这些老年代步车普遍模仿奔驰Smart的外观，但当纯电动的正版Smartfortwo真正进入中国市场时，谁会愿意花费十几万甚至二十万购买一辆呢？

虽然Smart在自动驾驶方面无法提供帮助，但它在共享出行领域却有着巨大的潜力。一座或两座的纯电动车在共享运营中更为灵活方便，对于中国市场来说，租赁一辆电动Smart可能比购买一辆更实际。