发动机怠速敲缸有什么问题?

发动机怠速敲缸是一种类似金属敲击声的问题，具体原因可以分为三种：燃油不合格、发动机正时控制错误和发动机内部积碳过多。

其中，燃油不合格包括使用劣质燃油或标号过低的燃油；发动机正时控制错误可能是因为点火提前角过大等，需要重新调整正时；发动机内部积碳过多也会导致敲缸问题。此外，活塞和缸体间隙过大，活塞在运动到顶点时受连杆倾斜的水平分力影响，也会导致左右敲缸。

如果发动机怠速敲缸，可能是因为拖档、点火时间早或其他硬件问题。敲缸会导致活塞与缸体间隙变大，压缩情况变差，发动机动力下降，磨损加剧，噪音加大。敲缸也被称为爆震，是汽油机最常见的不正常燃烧现象，多出现在压缩比高的情况下。