德国宝马取消防爆胎吗

原因在于防爆胎能够在轮胎气压很低或没有压力的情况下依旧能够行驶一段距离，这是普通轮胎无法做到的。此外，配备防爆胎的车型不需要备胎，省去备胎的重量可以减轻整车的重量，提高操控性能。

防爆胎在过坑的问题上并没有极少数案例，基本上是配备防爆胎车型的常见问题。防爆胎最怕过坑的原因是由于防爆胎的胎侧相对于普通轮胎更硬，如果快速驶向坑或橡胶减速带，很容易造成爆胎。从下面的视频实例中可以看到，车主只能在防爆胎过坑或橡胶减速带时减速。

防爆胎并不是防爆型的，它也会在特殊情况下发生爆胎。防爆胎的正确称呼应该是“缺气质保轮胎”，从字面便能知道这种轮胎的优点，因此我们千万别误认为防爆胎始终不会爆胎。虽然防爆胎解决了普通轮胎没有标准气压后无法继续行驶的难题，但是防爆胎如果发生爆胎、多次扎钉的情况，仍然需要更换。目前，下一代商品“自修补轮胎”将要解决这个问题。

下一代商品——自修补轮胎，目前在中国相对较少见。它的原理是在轮胎容易被扎的胎面内侧铺了一层特殊的涂层，即使钉子扎穿了，涂层会迅速将钉子包裹住，不易导致漏气现象的发生。当然，这项技术目前只对常见的钉子扎穿有效，如果是脏东西，自修补技术也无法解决。