60V20AH的电动车充满一次电,理论上可以行驶60公里。
根据电机功率和电池容量的大小,如果电机功率是800W,电池容量是20AH,那么可以按照800/60=13.3A的电流来计算,这样可以行驶1.5小时左右,如果时速为40公里,那么理论行驶里程就是60公里。
以下是计算理论行驶里程的过程:
1. 匀速平均电流=功率/电压=800W/60V=13.3A。
2. 行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/13.3A≈1.5小时。
3. 按照时速40公里每小时计算,理论行驶里程=1.5*40=60公里。
电动车续行里程短的原因:
当蓄电池老化,容量下降时,续行里程会变短。但是,以下情况也会导致续行里程变短:
1. 主线路太细,轮胎气压不足。
2. 当电机效率下降时,所做的无用功增大,浪费电量,使续行里程变短。
3. 劣质充电器每天对蓄电池充电时欠充电,使蓄电池容量不足而造成续行里程逐日下降变短。
4. 控制器不良使电动车起动电流过大,致使电动车续行里程变短。
5. 劣质电动车各运动部位摩擦系数过大,或者机械传动阻力过大,也能造成浪费电量,而导致续行里程变短。
新电动车的首次充电很重要,如果操作不当,可能会对电池造成伤害,影响电池的使用寿命。在使用电动车之前,了解正确的充电方法至关重要。 首先,严禁将电池全部耗尽后再充电。有人认为,第一次使用电池时应该将电池电量耗尽,然后再充电。但实际上,这种做法
在选择电动车时,首要考虑的是品牌和车型是否符合新国标的要求。新国标的出台对电动自行车行业来说是一次重要的变革,不仅要求企业在产品设计上进行升级和改造,还要求企业具备完善的配套体系。 爱玛GB001是市面上的一款明星车型,该车在2018年8月
江淮iEV5电动车在实际使用中,其续航能力表现并不算差,但是冬夏两季续航里程的差异较大,从最差的101.7km到最好的170km,让车主感到不太可靠。这种续航表现和现今充电桩的建设维护水平,使电动车只能满足市内通勤需求,不建议进行长途驾驶。